　　本报讯记者胡萍报道：6月12日至13日，中国公路学会高速公路运营管理分会2008年度年会暨第十五次全国高速公路工作研讨会在南昌召开。我省昌九高速公路在技改中创造的一系列管理经验及模式受到全国各地交通部门与会代表的高度关注。代表们认为，昌九技改模式为今后国内高速公路大修改造提供了有益的借鉴。

　　目前，国内许多高速公路进入大修期，如何采用新措施、新技术保证高速公路在大修的同时实现交通的顺畅，是不少地方面临的共同难题。2007年，赣粤高速公路股份有限公司对昌九高速公路进行大修。为确保在通车条件下5个月内完成技改，该公司创新交通安全管理模式，创造性地建立了交警、路政、稽查、交通协管四级联动的交通安全维护机制；同时，科学合理地进行施工组织和管理，采取了以应急分流、就地分流、异地分流为主体的分流方案；此外，强化现场交通管理，多渠道向社会公众通报路况通行信息，确保了项目实施过程中没有发生一起重大交通事故及恶性交通堵塞事故，创造了高速公路改造维修的一个奇迹，产生了良好的社会效应。特别值得关注的是，赣粤公司在昌九技改中还大量运用了新技术、新材料、新工艺，尤其是在全国首次将冷再生技术应用到上基层，并自主研发了厂拌冷再生技术，不仅解决了大量旧沥青废料的堆放问题，而且避免了一些质量通病。

　　昌九技改模式引起全国关注。中国公路学会高速公路运营管理分会常务副理事长张文盛认为，赣粤公司在对昌九高速公路进行大修时，引用先进技术，创造出多项科研成果以及在仅有4车道却不中断交通的情况下，有特色的组织管理，又好又快完成大修的经验值得全国同行学习和借鉴。