　　本报九江讯　金秋时节，沿着宽阔、笔直的疏港大道，记者来到九江市城西港区集装箱码头工地。只见码头内一片繁忙，由上港集团投资兴建的两个5000吨级30万标箱能力的集装箱码头即将建成运营。届时，九江港将正式作为长江中下游的枢纽港和喂给港，开通九江港至洋山港“江海直达”快航班轮，湖南湘江流域的所有货轮将到九江接泊，九江港的竞争优势将得到快速提升。

　　九江地处赣、鄂、湘、皖四省接壤腹地，是江西唯一通江达海的城市，万里长江、五千里京九大动脉、八百里鄱阳湖在这里交汇，区位优势和港口建设条件得天独厚。九江境内拥有152公里长江岸线，且多为深水岸线，但目前九江岸线利用率和可建设腹地利用率平均不足10%。去年4月，省委、省政府把九江沿江开发作为全省的重大战略高位推进，在政策、资金、规划、项目等多方面给予了大力扶持。九江集全市之力推进沿江开发，短短一年半时间，港口优势快速提升，项目建设捷报频传，沿江产业聚集成势。

　　为全力推进沿江开发战略，九江市委、市政府把沿江开发作为“第一战略”予以高位推进。为突破融资瓶颈，九江市组建了沿江开发投资公司，搭建融资平台，目前已融资15．68亿元。去年10月，上海国际港务集团投资203亿元建设的九江城西港口一期工程奠基和沿江20个重大项目的开工，揭开了九江沿江开发的新篇章。今年10月28日，又有50多个大项目集中开工和签约。其中有40多个项目集中开工，总投资达175.68亿元。

　　九江城西港区是九江沿江开发的主板块、主平台。今年以来，已经连续集中签约两批重大项目，总投资额近60亿元。据统计，2007年沿江六大板块共引进亿元以上项目191个，占全市亿元项目总数的67％，今年1至9月沿江各板块又新增签约亿元以上项目104个。湖口金砂湾的九钢公司年产150万吨板材钢项目，投资额超30亿元；九江开发区深圳凯隆有限公司投资5亿美元的旭阳雷迪多晶硅切片项目；九江县投资13亿元的城门山铜矿扩能项目；落户彭泽投资5亿元的翔升造船二期、投资10亿元的顺远船业项目等等。这批大项目建成后，将成为九江市沿江经济发展的增长点。

　　九江依江起势、借水生财的开发效应非常明显。在该市沿江开发的六大板块中，城西板块充分发挥全省唯一沿江开放城市和国家一类口岸的功能，依托上港集团龙头地位，建设成为集高水平的城市新区、高层次的产业聚集区、高标准的口岸商务服务区为一体的临港新城。近日，投资9.2亿元的口岸通关服务中心将在此开工。湖口依托九江沿江开发战略机遇，乘势而起，创造了可喜的经济发展速度。今年1至9月，湖口县累计完成财政收入3.0495亿元，同比增长78%，增幅在全市排名第一。

　　（练炼江慧）