　　——南昌市强力推进红谷滩新城建设

　　本报记者刘小荣

　　从雄伟壮丽的八一广场到极具浪漫风情的秋水广场，从蜿蜒碧波的玉带河到清新宜人的红谷新城，南昌城市发生了日新月异的变化。

　　这些变化，得益于“一江两岸、一核五片、双城拥江”的谋篇布局，得益于“打基础，蓄势能，谋发展”的长远之举。

　　今天，当我们漫步红谷滩，但见一条条道路宽敞平坦，一幢幢高楼拔地而起，一座宜居、宜学、宜游的现代新城展现在我们眼前。自2000年开始，南昌市就作出决定，强力推进红谷滩新城建设，把红谷滩新区建设成为对外开放的一个新窗口。

　　拉大框架：从近5平方公里面积扩大到78平方公里

　　2000年，当南昌城市建设的重点向“一江两岸”转移时，社会上还不乏议论之声：就那么点弹丸之地，就那么一片滩涂，能够担当南昌新城的重任？

　　2001年12月28日，当南昌市行政中心整体北移至红谷滩时，红谷新城开始展现出迷人的魅力：宽敞平坦的大道，鳞次栉比的高楼，舒适宜人的环境……

　　然而，就是这么一片好地方，一段时期由于交通不便出现了“人气等商气，商气等人气”的尴尬局面，“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的现象在南昌的重演直接影响了红谷滩的正常发展。

　　新城建设，首先要拉大城市框架，从当初规划时的4.28平方公里到后来的50平方公里，再到现在的78平方公里，红谷滩新城面积与老城区面积相当，真正做到了“一江两岸，双城拥江”。

　　新城要发展，基础先行。为打通“一江两岸”瓶颈，南昌市在原有的赣江大桥、南昌大桥、八一大桥的基础上，再建新的过江通道。于是，双向8车道的生米大桥应运而生，连接城东、城北的洪都大桥、英雄大桥有望明年通车，过江地铁、过江隧道也已在规划之中。

　　行走在78平方公里的新区，高楼林立，花草吐芳，独具特色的现代生态城市格局已初步显现。(下转第3版)